本报讯（通讯员：刘福桂 蔡青山）今年春运，南昌铁路集团公司福州客运段增加了很多临客，此前每到春运，铁路部门都会加开福州到西南三线的临客，西南三省来闽务工的人很多。前两年，疫情原因，客流大减，连续两年都没有加开。今年春运，福州客运段担当的因客流原因停运的各趟次图定列车开了起来，又加开了临客，加开临客后，会抽调一主要工种去临客，其他人员就只能减少一下休息时间。

       去年12月份疫情防控政策陆续调整以来，南铁福州客运段沪宁车队就越来越感觉到人员的紧张，连跑值乘是常态。沪宁车队就把6个班组拆成3个班组相互轮替支援，身体健康的同志只能暂时放弃部分休息的时间，连轴转成了这段时间的常态。靠着拆组重组，车队度过了节前那段最紧张的时刻。

       前两年的春节，受疫情影响，列车客流量非常平稳，但今年遇到了超大客流。已经恢复了疫情前的九成左右。“平时车厢里只有100个人，现在一下子超员到有180人，整个作业程序都要根据情况灵活调整。扫地、拖地的时候，有可能过道都坐着人，你怎么去做好这个工作，是个不小的挑战。”不同于20年前的春运，旅客对出行更讲究舒适、环境，沪宁车队在今年春运担当3趟次列车：Z392次（福州—成都）、K804次（福州—重庆）、K526次（福州—南京）列车及节前担当的临客K4872次（福州—南充）列车，这些趟次列车也多是卧铺车厢，在车厢里，旅客或坐或躺，或吃或睡，或玩或聊天，随处可听见孩子们打闹嬉戏的声音，回家的路就在半躺半玩中度过去了。

       对于列车员来说，显然不能这样轻松，为保障旅客出行的舒适，他们需要做的很多。打扫卫生、倾倒垃圾、维持车厢秩序、到站提醒等等。尤其是遇到今年春运，对整个值乘班组来说，都是一个挑战。黄锦杰说。

       南昌铁路局福州客运段人只是万千铁路职工家中的一个缩影。为了能让旅客们平安出行，为了更多的人能够安安全全回到自己的家，回到亲人身边，他们放弃了自己的小家，不计条件的奉献和付出，每一位旅客的平安出行也都凝聚着铁路上各个部门的辛勤汗水。

       新的一年到了，南铁福客人会以更加专业的客运服务，去服务更多需要服务的旅客，为他们提供一个更加温馨的，平安的，有序的出行体验。在新的一年，祝福广大的旅客，新的一年身体健康、出行平安、阖家欢乐。